CHEF DE PROJET COURANTS FORTS (F/H)

Dans le cadre de la mise en œuvre de la loi d’orientation des mobilités, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise) est devenu au 1er janvier 2022 l’Autorité Organisatrice des Mobilités des Territoires Lyonnais, dénommée « SYTRAL Mobilités ».

Désormais établissement public local à caractère administratif, ses missions couvrent un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du Rhône, desservant 263 communes sur un territoire de plus de 1.8 million d’habitants. En plus des missions initiales d’organisation des services de transports réguliers (réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône), des services de transports scolaires (réseau Cars du Rhône), des services de transport à la demande (réseaux Libellule, Cars du Rhône, services Optibus) et de la liaison Rhône Express entre Lyon et l’aéroport Saint-Exupéry, SYTRAL Mobilités assure des missions de conseil, de coordination, de planification et d’animation du territoire en matière de mobilité.

Son objectif majeur est d’offrir la meilleure offre transport pour les habitants et sa politique d’aménagement des transports urbains et interurbains repose sur un maillage territorial fort ainsi qu'une liaison entre les différents pôles d’activités. Sur le mandat 2021-2026, un plan d’investissement sans précédent de plus de 2,55 milliards d’euros est engagé pour développer massivement le réseau en infrastructures, en systèmes et en matériel roulant durable, afin de répondre à l'urgence climatique. SYTRAL Mobilités est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise.

Présentation de la direction

La Direction des Expertises Techniques et du Patrimoine (58 agents) est organisée autour de trois services : Métro, Surface et Installations Fixes, Service Numérique.

Contexte du poste

Mission :

- Piloter en tant que maître d’ouvrage les activités liées à la migration du PC Métro : création du PCC réseau (partiellement), déménagement du PC métro et création d'un PC de secours,

- Piloter en tant que maître d’ouvrage les activités courants forts, en appui des chefs de projet des grands projets de renouvellement / modernisation des différentes lignes métro du réseau TCL,

- Piloter les évolutions courantes et la pérennisation des systèmes de commande et des installations courants forts du métro et funiculaire du réseau TCL.

Missions

ACTIVITES PRINCIPALES :

1-Piloter en tant que maître d’ouvrage les activités liées à la migration du PC Métro : création du PCC Réseau (partiellement), déménagement du PC Métro et création d'un PC Secours,

Gérer (techniquement, administrativement et financièrement) le marché de centralisation des IHM, ainsi que ses interfaces avec les autres composantes du dispositif PCC Réseau (Référentiel, Médiation partagée, Moteur d’Intelligence en Communication et Information Voyageur (MI Com IV), Concentrateur et Logique Station, …), en coordination avec le chef de projet en charge de ces autres systèmes,
Gérer (techniquement, administrativement et financièrement) les marchés relatifs à la numérisation des platines et la modernisation de la logique traction
Gérer (techniquement, administrativement et financièrement) les marchés relatifs à l’aménagement du nouveau PC Métro et aux opérations de déménagement
Gérer (techniquement, administrativement et financièrement) les marchés relatifs à l’aménagement du PC Secours.

2-Suivre et piloter les activités courants forts de l’ensemble des lignes de métro, en tant que MOE et en appui des chefs de projet des grands projets de renouvellement / modernisation,

Gérer (techniquement, administrativement et financièrement) les marchés courants forts (moyenne tension, traction, logique traction),
Gérer les interfaces entre les courants forts et les autres systèmes (ATS, supervision énergie, …), en coordination avec les chefs de projets en charge de ces systèmes (automatismes, systèmes de supervision, courants faibles),

3-Piloter les évolutions courantes et la pérennisation des systèmes de commande et des installations courants forts du métro et funiculaire du réseau TCL,

Superviser les contrats de maintenance
Définir et suivre les investissements d’évolution fonctionnelle de ces systèmes,
Définir et suivre les investissements de traitement des obsolescences,
Superviser la mise en œuvre des interfaces nécessaires aux évolutions des autres sous-systèmes métro,
Assurer une veille technologique sur ces systèmes,
S’approprier les audits réalisés sur les installations existantes, lancer les audits complémentaires éventuels,
Veiller au maintien à jour des spécifications techniques SYTRAL Mobilités sur ces domaines, et s’assurer du respect de ces spécifications lors des différentes interventions réalisées sur les installations,
S’assurer de la bonne réalisation des opérations de maintenance préventive sur les installations,
Participer à l’analyse des incidents énergie et à l’élaboration des plans d’actions et suivre le bon déroulement de ces plans d’actions.

ACTIVITES SECONDAIRES :

Assister les chefs de projet du service et de la Direction sur tous les aspects liés à l’exploitation,
Suivre et contrôler certaines missions d’études d’AMO et d’expertise confiées au Délégataire,
Assister les chefs de projet de la DMOD sur ces systèmes,
Suivre et contrôler les missions de pilotage de projets confiées au délégataire,
Participer à des groupes de travail (en interne ou externe),
Participer à des productions ou analyses nécessaires à l’élaboration et la mise au point du contrat de délégation de service public et ses avenants,
Contrôler les moyens et l’organisation mis en œuvre par le délégataire pour l’atteinte des objectifs et résultats du contrat DSP, en lien avec la DPPO.

SPECIFICITES DU POSTE ET CONTRAINTES PARTICULIERES :

Possibilités d’intervention 24h/24 sur l’agglomération lyonnaise (travaux, essais).

Compétences

SAVOIR

Formation supérieure d’ingénieur ou équivalent dans les domaines de l’électrotechnique et l’automatique -technicien supérieur avec une grande expérience accepté),
Avoir de bonnes bases en courants forts,
Expérience approfondie des systèmes de transports et de l’exploitation du mode Métro,
Connaissances du fonctionnement des collectivités territoriales appréciée,
Pratique des marchés publics et des CCAG (Travaux, PI, MI) appréciée,
Expérience d’assistance à maîtrise d’ouvrage ou de la MOE ou de la MOA publique

SAVOIR ETRE

Capacité d’analyse et de synthèse,
Sens des priorités, prise de recul,
Force de proposition,
Diplomatie et capacité d’écoute,
Aptitude à motiver, rassembler et faire adhérer
Sens de l’humain et du travail collaboratif.

Conditions de travail

Locaux : 21 Boulevard Vivier Merle 69003 LYON – à proximité de la gare Part-Dieu

Nos équipes intègreront de nouveaux locaux horizon au second trimestre 2027, situés au 94 rue Servient dans le 3ème arrondissement de Lyon à l’angle de la rue André Philip, desservis par la ligne T1 (arrêts Part-Dieu Auditorium ou Palais de Justice) ainsi que par la ligne B de Métro (arrêt place Guichard). Ce futur site proposera un mode de fonctionnement dynamique, avec des espaces en open space et un aménagement en flex office.

Temps de travail : 35h (7h/j), 37h30 (7h30/j + 15 jours de RTT) ou 38h45 (7h45/j + 22 jours de RTT)
Rémunération statutaire, RIFSEEP (IFSE et CIA), prime de fin d’année, tickets restaurant, adhésion au Comité Social de la Métropole de Lyon (voyages, billetterie, culture, loisirs, aides…)

Fourchette : 45-55K

Poste ouvert aux contractuels : il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique

Conditions de recrutement

Fondement juridique de recrutement des contractuels :
Emploi (quelle que soit sa catégorie hiérarchique) n'ayant pu être pourvu à un fonctionnaire, les besoins des services ou la nature des fonctions justifiant le recours temporaire à un contractuel (article L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique, anciennement art. 3-3 disposition 2 loi 84-53) Le recours à un contractuel est possible sous réserve du constat infructueux du recrutement d'un fonctionnaire. Les agents recrutés par ce fondement juridique sont engagés par contrat à durée déterminée d'une durée maximale de trois ans. Ces contrats sont renouvelables par reconduction expresse, dans la limite d'une durée maximale de six ans. Une déclaration doit être saisie, y compris dans le cas du renouvellement d'un contrat..

Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique.
À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.